Az időjárással nagy szerencsénk volt, az eső vasárnap este érkezett meg, amikor a vendégek és a szervező kollégák már hazafelé tartottak. A tavalyi túrán is használt nagy hajó azonban megtréfált bennünket, mert a túra előtt nem sokkal elromlott a motorja. Így szombaton egy kisebb, vasárnap pedig egy még kisebb hajóval utazhattunk, ami végül szerencsés körülménynek bizonyult, mivel a kisebb csónaktest csendesebb és a vízfelszínhez közelebbi, látványosabb kilátást kínált.

Mini MME központ a hajókikötőnél, a Bonchidai Csárda előtt.

Indul a szombati nap ...

... második túraköre.

Az elromlott Danuviát szombaton helyettesítő ...

... hajó

... nem volt sokkal kisebb nagyobb "testvérénél". A hátsó kilátófedélzet mellet ...

zárt, panorámaablakos kabin is a rendelkezésünkre állt.

Éles István humorista is megtisztelte a rendezvényt.

Vasárnap a jópofa nevű, jócskán kisebb, családiasabb Hejő-Hajóval utazhattunk.

Mérete ellenére ennek a kis járműnek két szinten három kilátótere van, ...

... és akit érdekelt, a kapitány munkáját is megfigyelhette a látogatótérben lévő kormányállásban.

Dr. Szép Tibor viselkedésökológus, partifecske ...

kutató vezette mindkét nap túráit.

Hajózási életkép.

A partifecske hajózás MME-s tájékoztatója.

Milyen érdekeseket mond ez a szakállas bácsi!

A túra célja a Tisza szakadó partfalaiban ...

... partifecske telep rendszer volt.

A költőüregek bejáratánál látható jelöléseket a párok és a fészekaljak nyomon követhetősége érdekében helyezték ki a kutatók. Ezeket az üregeket endoszkópos kamerával ellenőrzik is.

A kép közepén lévő madártól jobbra egy friss fészeküreg -kezdemény látható. A vízszintesen ovális alak a partifecske "lyukak" sajátja, a jégmadaraké függőlegesen ovális.

Visszafelé tart a Hejő-Hajó a vasárnapi utolsó fordulóról.