A mentők azért keresték meg az egyesületet, hogy a fecskevédelmi évben próbáljunk megoldást találni a probléma kezelésére úgy, hogy ez ne okozzon kárt a madaraknak, a fecskék továbbra is maradjanak, maradhassanak a mentőállomás területén.

A kecskeméti mentőállomás ...

... hangárszerű garázsában több mint egytucatnyi mentőautó fér el.

A füsti fecskék a mentők feletti világítótestekre ...

... építették fészkeiket.

A kotló és ...

... pihenő madarak, ...

... az évi két költés fiókái - egyszerre akár kétszáznál is több fecske -

... lepotyogó ürüléke és ennek száraz szálló pora nemcsak a padlót ...

... és a garázs levegőjét szennyezi, ...

... de a bevetésre váró ...

... mentőautók karosszériáját és ...

... szélvédőjét is beborítja.

A járművek tisztántartása a költési időszak hónapjai alatt folyamatos, napi 24 órás munkát jelent, nem is beszélve az eközben elhasznált víz menyiségéről és ennek költségéről.

Az autók takarítása azonban nemcsak egészségvédelmi és esztétikai, de állagmegóvási szempontból is fontos, ...

... mivel a 42-43 C°-os, maró hatású ürülék - ha nem távolítják el a lehető leggyorsabban - kikezdi a fényezést és a matricázást.

A takarítás után nyitott ajtókkal száradó mentők ...

.... esetében a szennyezés a betegszállító térbe is bejuthat - ami nyilvánvalóan nem megengedhető -, ezért valamit tenni kell.

Mi a megoldás?
Mivel a fészkek a világítótestekre épültek, a fecskepelenkák a megvilágítás hatékonyságának jelentős csökkenése miatt itt nem alkalmazhatóak. Molnárfecskék esetében megoldást jelentene az armatúrák körbevétele dróthálóval, vagy akár a teljes tető bevonása a madaraknak fizikai akadályt jelentő raser hálóval. A füsti fecskéknél ez azonban nem járható út, mivel ez a faj nem igényli fészkei közvetlen fedettségét, ezért a tetőszint lehálózása esetén a függőleges falakon kezdenének el költeni.

A kecskeméti mentőállomás garázsának két nagyméretű, a folyamatos készenlét miatt a nyári melegben állandóan nyitva lévő ajtaja van. Ezeken keresztül a fecskék zavartalanul ki-be járhatnak.

A probléma kezelésének első lépésében olyan függönyrendszert kellene a két bejáratra telepíteni, ami úgy akadályozza meg a madarakat a bejutásban, hogy közben a bevetésre induló mentők késedelem és a sérülés veszélye nélkül tudjanak áthaladni rajta (Fotó: www.pvcszalagfuggony.eu).

Ez után lehetne eltávolítani a fészkeket a garázstérből, és műfészkek segítségével kitelepíteni a madarakat az épület külső falára, a nyilakkal jelzett részekre. Mivel itt nincsenek a fecskék számára létfontosságú eső- és napvédő ereszek, ...

... az égetett cserép anyagú mesterséges fészkeket (a képen molnárfecskéé) saját esővédő féltetővel rendelkező, ezért bárhova kihelyezhető telep egységek segítségével lehetne a füsti fecskéknek kihelyezni. A dróttal burkolt felületre a madarak maguk is építhetnének fészkeket. Ezzel a megoldással úgy lehetne kezelni az ürülék problémát, hogy ez nem járna az egyre fogyatkozó fecskék fészektelepének megsemmisülésével (Fotók és szöveg: Orbán Zoltán).

Köszönjük a mentősök áldozatos madárvédő munkáját, akik a helyszínbejáráskor újra és újra elmondták, hogy a fecskéknek mindenképpen maradniuk kell! A személyzet többsége a madarak védelme érdekében inkább többletmunkát vállalt és vállal a járművek takarításával, ha ez a kényelmetlenség az ára a jópofa, a garázst élettel megtöltő madarak megmaradásának. 

Kapcsolódó oldalak 

• Fecskeuralom a mentőállomáson >>
  
• A
  2010. év madarai a fecskék >>    
• Fecskevédelem
  >>  
• Hova
  fordulhatunk, ha fecskepusztítást, fecskefészek-leverést,
  telepmegsemmisítést tapasztalunk? >>
• MME bolt >>
  

Az MME honlapjának fejlesztése az Európai Unió támogatásával, az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával valósult meg a TÁMOP-2.5.1-07/1-2008-0098 projekt keretében